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但也有业内人士表示，出行公司的优势一是在供应端，一是在需求端。供应端方面，未来机器取代人，出行公司这方面的优势也就消失了。从需求端来说，像Waymo这些公司正在自建自己的App入口，未尝不可重新刷一遍用户的认知，建立新的出行品牌。征途漫长，谁将胜出？

俄罗斯计划于2021-2022年推出PAK-DA（远程航空兵未来航空综合体）的样机，首飞将于2025年前进行，并于2029-2030年间开始批量生产。首批新型轰炸机将于2030年前后服役。俄军事专家透露，这种全新轰炸机能够以超声速飞行1.5万公里。

联邦快递，成了牺牲品。善于变脸的美国企业和组织美国企业和组织中，喜欢像联邦快递这样变脸的，可不止一家。美国在5月15日宣布进入“紧急状态”之时，特朗普就表示，在紧急状态下，美国企业不得使用对国家安全构成风险的企业所生产的电信设备。5月16日，美国商务部产业与安全局BIS将华为及其分布在全球26个国家（地区）的68家子公司纳入实体清单。此次新增是首次针对一个公司，而且是一个公司及其众多子公司。

重质原油供应不足+中东局势不稳，布油或突破70-85美元区间飙升至90美元CyrilWiddershoven指出，中东几个国家的代理人战争可能对全球油气市场产生不利影响。OPEC增产，甚至美国加大页岩油产量都无法抵消石油和天然气受到的任何干扰。市场似乎供应充足，库存仍处于相对较高的水平，但这一现实可能很快发生改变。

期内肉制品销量为79.4万公吨，同比提升4.1%；生猪屠宰总量于该期间上升7.0%，上升主要源自中国的屠宰量大幅增加35.1%，该趋势与该公司竭力提升市场占有率的战略一致。生鲜猪肉的外销量则保持稳定在约110万公吨。于该期间内，该公司的生猪出栏量下降1.6%，而该期间的经营亏损为1300万美元（比较期间：盈利1300万美元）。该公司的生猪养殖业务大部份位于美国及欧洲，经营亏损主要是由于各市场的生猪价格变动，致使美国的经营亏损增加，以及欧洲的经营利润下降。

Jefferies的货币市场经济学家Thomas Simons表示，为年底时段提供充足的流动性，不是简单的美联储进行足够回购操作的问题，还依赖于一级交易商将其传递到更广阔的市场。随着银行可能达到资产负债表的限制，这种中介可能会变得更加困难，最近定期操作的认购不足已在Simons意料之中。他预计，12月30日的下一轮定期操作也将认购不足，但他认为当天上午的一天远期操作（1月2日到期）可能会足额认购。